Der Verkehr in Jordanien dreht sich um ein modernes Straßennetz, drei kommerzielle Flughäfen und ein kleines Eisenbahnnetz. Das Land ist ein Transitknoten für Güter in den Irak, nach Syrien und in die weitere Region, was zu erheblichen Infrastrukturinvestitionen geführt hat.
Der Queen Alia International Airport südlich von Amman ist das wichtigste internationale Tor und Drehkreuz der Nationalairline Royal Jordanian; der Zivilflughafen Amman (Marka) bedient regionale und Charterrouten, und der King Hussein International Airport in Aqaba versorgt den Süden und die Küste des Roten Meeres. Alle drei wickeln internationale Flüge ab.
Das Straßennetz ist das Rückgrat des Landes: Mehrere tausend Kilometer Haupt- und Landstraßen verbinden Amman mit jedem Gouvernat, darunter die Wüstenautobahn und die malerische Kings Highway. Der städtische Nahverkehr wird von Bussen übernommen, etwa dem Amman Bus und dem Bus-Schnellverkehr Amman–Zarqa, während Sammeltaxis und Privatwagen mit Fahrer die Überlandfahrten abdecken. Die historische, in osmanischer Zeit erbaute Hedschas-Bahn transportiert heute vor allem Fracht, und ein nationales Eisenbahnprojekt ist geplant. Für Besucher ist ein Auto mit Fahrer die bequemste Art, die entlegensten Orte des Landes zu verbinden.